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滌綸簾子布不為人知的緯紗彈性

來源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2020-02-21

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高模低縮滌綸簾子布浸膠后多存在于半鋼子午輪胎的胎體或胎圈部位，用作輪胎的骨架材料，制成的家用驕車輪胎具有重量輕、省油和車速快等優(yōu)點，與斜交胎用浸膠簾子布相比，它的緯紗彈性要求特別高。

海陽科技“飛馳”牌高模低縮滌綸簾子布浸膠成品布

作為輪胎的骨架材料，簾子布的緯紗只是固定徑線位置，一旦完成橡膠壓延加工，就失去了作用，在以后的加工或者使用過程中，簾子線的分布位置隨輪胎的形態(tài)而變化，緯紗的存在對輪胎受力分布的均勻性和簾子線的幾何形狀反而產(chǎn)生不利影響。所以，斜交胎采取的策略是加工和使用時直接將緯紗拉斷，而子午胎則是大幅提高緯紗的彈性。

海陽科技“飛馳”牌高模低縮滌綸簾子布白坯布

高模低縮滌綸簾子布在半鋼子午胎中一般以單層使用，輪胎每吋排列的簾子布徑線根數(shù)要穩(wěn)定不變，充氣變形后徑線仍然要排列均勻。斜交胎使用的錦綸6簾子布多采用32S棉紗、滌綸紗或者棉/滌混紡紗作緯紗，初始強(qiáng)力要求也不是太高，而滌綸簾子布織造使用的緯紗不僅具有較高的初始強(qiáng)力，而且斷裂伸長率要達(dá)到180%以上。

海陽科技“飛馳”牌高模低縮滌綸簾子布織造現(xiàn)場

所以，高模低縮滌綸簾子布緯紗的斷裂伸長率和初始強(qiáng)力就成為評價簾子布質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。海陽科技作為一家擁有簾子布織造50年歷史的廠家，在滌綸簾子布織造過程中選用品質(zhì)高端的PA/PET芯紗包履高彈力紗或進(jìn)口緯紗，從根本上保證簾子布的品質(zhì)。

同時，依靠公司的實力，優(yōu)化織造和浸膠工藝，采用最適合的織造打緯速度和浸膠一浴高端配方體系，降低浸膠滌綸簾子布的門幅收縮，優(yōu)化拉伸、熱定型溫度和揉布工藝，使得旗下“飛馳”牌高模低縮滌綸簾子布緯紗斷裂伸長率指標(biāo)優(yōu)于市場同類型產(chǎn)品。

海陽科技滌綸簾子布飛馳牌商標(biāo)

海陽科技由江蘇海陽化纖有限公司改制創(chuàng)立，“飛馳”牌高模低縮滌綸簾子布、錦綸6簾子布、錦綸66簾子布品種多，規(guī)格全，產(chǎn)能規(guī)模居國內(nèi)行業(yè)第二，總量的63%出口世界23個國家和地區(qū)，世界排名前10的大型輪胎企業(yè)，有五家使用了“飛馳”牌浸膠簾子布。歡迎免費索樣，歡迎實地考察。