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海陽共聚尼龍究竟是怎樣的一個(gè)存在？

來源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2018-01-18

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2017年11月下旬，江蘇海陽化纖原位聚合共聚尼龍6/66切片成功投產(chǎn)，日產(chǎn)能35噸，尼龍66鹽組份為15%，相對粘度2.8~3.6。

晶瑩透明的海陽海陽共聚尼龍切片

這種經(jīng)過原位聚合形成的共聚尼龍PA6/66比純尼龍6具有更好的機(jī)械性能，隨尼龍66含量的增加力學(xué)性能進(jìn)一步增加，比純尼龍6切片有更好的力學(xué)性能，更加透明，韌性也更好，但達(dá)到臨界時(shí)性能增加較為緩慢。

這種原位聚合的共聚尼龍6/66因其較高的透明度，用于單絲擠出紡絲是釣魚線制作的理想材料。

海陽海陽共聚尼龍6/66切片紡制的釣魚線

原位聚合的共聚尼龍6/66是性能優(yōu)良的改性基料。加玻纖增強(qiáng)比純料尼龍6玻纖增強(qiáng)具有更高力學(xué)性能和更好的外觀，特別是韌性和缺口沖擊性能要高很多。

體系中經(jīng)過阻燃和抗靜電改性，可用于繼電器外殼、電池密封件、接線端子等電子電氣產(chǎn)品的制作加工；經(jīng)過耐候性、抗紫外光、耐磨等方面的改性，使產(chǎn)品可以長久保持光潔用于汽車內(nèi)飾、儀表盤、控制臺(tái)等部件的注塑加工。

海陽共聚尼龍改性應(yīng)用流量計(jì)配件上殼

體系中引入第三單體—己二酸聚醚胺鹽，可以實(shí)現(xiàn)三元共聚尼龍的工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)，在高速鐵路專用復(fù)合材料領(lǐng)域有著獨(dú)特的應(yīng)用優(yōu)勢。

海陽共聚尼龍6/66切片經(jīng)過固相增粘，相對粘度可以達(dá)到4.0以上，與日本宇部5034、BASFC40、C3U以及杜邦類似的共聚樹脂性能接近，可用于塑料拉伸膜的擠出生產(chǎn)，比PE、BOPP薄膜具有更高的強(qiáng)度，更加環(huán)保，印刷性能更佳。

海陽化纖專注尼龍6產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)48年，旗下海陽牌尼龍6切片年產(chǎn)能23萬噸，在建11萬噸，年外銷量19萬噸，共聚尼龍6/66切片是海陽牌原位聚合系列品種之一，未來還將有更多替代進(jìn)口或原創(chuàng)型的品種投放市場。