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30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6的四大應(yīng)用

來(lái)源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2018-04-23

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與同樣含量的短玻纖增強(qiáng)尼龍6相比，30%長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍6切粒長(zhǎng)度在10mm以上，注塑制品玻纖長(zhǎng)度可達(dá)2~5mm，呈三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，各向異性分布，與尼龍6基體結(jié)合更緊密，因而具有更高的比強(qiáng)度、耐溫性、低翹曲和抗蠕變性能。

海陽(yáng)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍6切片

30%長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍6選用的玻纖強(qiáng)度比短纖高，直徑更細(xì)，生產(chǎn)工藝采用雙螺桿擠出，二次融熔浸漬工藝，價(jià)格上要比前者高出近一倍。熱膨脹系數(shù)與金屬材料相當(dāng)，在汽車(chē)配件、體育器材、機(jī)械工程和航天航空領(lǐng)域應(yīng)用更加廣泛。

長(zhǎng)、短纖增強(qiáng)尼龍6性能對(duì)比

統(tǒng)計(jì)資料表明，30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6應(yīng)用增長(zhǎng)非常迅速，2015年全球總量?jī)H有幾萬(wàn)噸，2016年、2017年兩年的增長(zhǎng)率都超過(guò)20%，比短纖增強(qiáng)尼龍6高很多。

30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6在汽車(chē)領(lǐng)域的有：座椅骨架、車(chē)門(mén)組合件、車(chē)胎架、冷卻風(fēng)扇及發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼等。德國(guó)寶馬汽車(chē)將30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6應(yīng)用汽車(chē)座椅骨架背板等部件，減重接近1Kg,成本降低20%。

30%長(zhǎng)纖玻纖增強(qiáng)尼龍汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6在機(jī)械工程配件領(lǐng)域主要有：齒輪、軸承、軸承保持架、電動(dòng)工具外殼、絕緣子座等。在體育器材領(lǐng)域方面目前主要用于高爾夫球桿、球瓶、蹓冰鞋底刀、雪撬底座、自己行車(chē)配件等方面的制造，采用30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6制造的高爾球桿擊打體驗(yàn)感最好，使用壽命延長(zhǎng)50%。

30%長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍應(yīng)用蹓冰鞋底刀

30%長(zhǎng)纖增強(qiáng)尼龍6在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要有飛機(jī)高溫潤(rùn)滑油閥門(mén)，取代酚醛石棉復(fù)合材料，對(duì)溫度的適應(yīng)范圍更加寬泛。