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尼龍6合金新材料應(yīng)用的潛力股

來源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2018-05-24

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 尼龍6合金是利用尼龍和其他種類的塑料樹脂通過共混或者其他方式做出來的材料，是未來新材料應(yīng)用的潛力股。 

尼龍6合金應(yīng)用前景誘人

  尼龍6合金以尼龍6為分散相，以帶有弱極性活性基團(tuán)的聚稀烴、聚苯醚、彈性體為基體，精選相容劑、成核劑，尼龍6強(qiáng)極性基團(tuán)和基體弱極性活性基團(tuán)通過共混縮聚、接枝縮聚反應(yīng)，制成各種尼龍6合金材料。

尼龍6合金材料制備方法種類繁多。有PA6/PA66合金、PPO/PA6合金、β-成核丙稀酸/PA6合金、陰離子聚合PA6/ABS合金、PA6原位合金等等，多達(dá)上千種，按用途可分為超韌型、高耐磨型、高阻燃、高耐溫等等

尼龍6/66共聚合金材料

尼龍6/66合金材料制作的汽車儀表盤外殼

尼龍6合金其性能與純尼龍6材料發(fā)生了巨大的變化。尼龍6與EPDA三元乙丙橡膠接枝共聚，PA6/eEPDA（76/24）抗沖擊強(qiáng)度提高18倍，選擇合適的相容劑和成核劑，不斷優(yōu)化基體、分散相配比和反應(yīng)濕度，從而得到理想的尼龍6合金材料。

尼龍6合金化后產(chǎn)品的韌性更好，綜合力學(xué)性能突出，能在復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高精度電氣產(chǎn)品上應(yīng)用。尼龍6合金材料的快速發(fā)展大大拓寬了它在在汽車、電子電氣、航天航空、紡織、體育等高端領(lǐng)域的應(yīng)用。

尼龍6合金應(yīng)用汽車進(jìn)氣岐管

尼龍6合金材料在汽車進(jìn)氣歧管高流動(dòng)改性已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，中央配電控制盒殼體采用了尼龍6合金，兼具尼龍的耐溶劑性和加工流動(dòng)性優(yōu)點(diǎn)，又具有聚苯醚的尺寸精度高、低熱蠕變、低吸水率和電絕緣性好的突出性能。

尼龍6合金材料在我國C919在新材料應(yīng)用上也成為亮點(diǎn)，與第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料在基體結(jié)構(gòu)用量達(dá)到了8.8%和12%。