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國內(nèi)高增強PA6材料的突破點

來源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2017-09-04

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目前，國內(nèi)PA6增強改性產(chǎn)品同質(zhì)化競爭嚴重。七成以上的企業(yè)生產(chǎn)同類型的低端產(chǎn)品，而一些特殊的、高性能產(chǎn)品，一直是歐美公司一統(tǒng)天下。所以，加強研發(fā)投入，改進產(chǎn)品，替代進口是國內(nèi)眾多PA6改性生產(chǎn)企業(yè)的不二選擇。海陽PA6為您簡述國內(nèi)高增強PA6材料的突破點。

目前，國內(nèi)高增強PA6材料加玻纖50%以上的高增強PA6制品已成功應(yīng)用于汽車剎車、油門踏板用連接桿、沖涼椅子連桿等部件，取代金屬，在提供高強度的條件下，兼具耐腐蝕、重量輕、磨損小、成本低等優(yōu)點，正在向汽車、機械以及體育休閑領(lǐng)域進一步拓展。國外產(chǎn)品有巴斯夫公司的PA6+GF50%的產(chǎn)品Ultramid A3WG10和杜邦公司的PA6+GF60%產(chǎn)品Zytel 70G60HSL等。

國內(nèi)產(chǎn)品加纖超過50%的較少，主要原因除性能和生產(chǎn)設(shè)備需滿足要求外，對產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性、產(chǎn)品外觀與加工難度的把握存在較大難度，突破這一難點為當務(wù)之急。

此外，高增強PA6材料國內(nèi)常用的生產(chǎn)方式是擠出和注塑，而連續(xù)玻纖增強PA6產(chǎn)品因纖維長度長，更具有無可比擬的機械性能，在交通工具座椅、汽車保險桿緩沖梁、自行車車架等領(lǐng)域可取代熱固性復(fù)合材料，更環(huán)保、更經(jīng)濟、也更輕，而且還明顯降低噪音和振動。代表性的產(chǎn)品有巴斯夫公司的Ultramid Structure LF 系列產(chǎn)品。

更值得重視的是羅地亞公司最新基于低粘PA6樹脂Technyl系列開發(fā)的Evolite復(fù)合材料，采用浸漬工藝生產(chǎn)高增強PA6材料復(fù)合織物或片材變得更加容易。這種生產(chǎn)方工的技術(shù)難點主要集中在生產(chǎn)設(shè)備和工藝的特殊性方面。

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