切片產(chǎn)品網(wǎng)站

錦綸6在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例

來源：www.taoyku.cn發(fā)布日期 2017-09-15

分享至：

經(jīng)過碳纖維增強(qiáng)的錦綸6復(fù)合材料，具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、耐磨、耐溫等特點(diǎn)，并且經(jīng)過后期加工，其制品的外型非常穩(wěn)定。這種經(jīng)過改性的碳纖維增強(qiáng)錦綸6復(fù)合材料，非常適合在航空航天領(lǐng)域使用，并在近年來得到了廣泛的應(yīng)用。

在航空方面，美國(guó)LNP公司使用碳纖維增強(qiáng)錦綸6制造波音757飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件，經(jīng)過科學(xué)測(cè)試部件的有效使用期達(dá)20年以上，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)效性。目前，波音公司正用其制造民用飛機(jī)的機(jī)門。

美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的雙發(fā)小型公務(wù)機(jī)，其主機(jī)翼、鴨翼、穩(wěn)定翼、短艙等，70%的部分使用了碳纖維增強(qiáng)錦綸6材料，機(jī)身重量比傳統(tǒng)的鋁材輕19%。

在航天領(lǐng)域，碳纖維增強(qiáng)錦綸6早己應(yīng)用于人造衛(wèi)星等方面，并開始應(yīng)用于銥星等的通信衛(wèi)星。

法國(guó)的電信1號(hào)和直播衛(wèi)星、德國(guó)直播衛(wèi)星、阿拉伯通信衛(wèi)星以及瑞典通信衛(wèi)星等的太陽(yáng)電池陣由3塊電池基板和連接架組成1個(gè)翼，內(nèi)含間距為3mm的碳纖維增強(qiáng)錦綸6的網(wǎng)格板。

我國(guó)的第一顆太陽(yáng)同步軌道“風(fēng)云一號(hào)"氣象衛(wèi)星采用了多折迭式碳纖維增強(qiáng)錦綸6復(fù)合材料剛性太陽(yáng)電池陣結(jié)構(gòu)。

國(guó)際通信衛(wèi)星Ⅱ號(hào)、Ⅳ號(hào)、Ⅴ號(hào)和Ⅵ號(hào)采用碳纖維復(fù)合材料制作的蜂窩結(jié)構(gòu)面板。

碳纖維增強(qiáng)錦綸6在航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，顯示了錦綸6改性材料的優(yōu)越性能，率先在新世紀(jì)的新型材料領(lǐng)域中占據(jù)著重要位置。